今年是我市公交都市创建工作的验收年，我市公交都市创建涉及哪些工作？ [06-10 10:00]

根据《交通运输部关于做好“十三五”期国家公交都市建设示范工程验收有关工作的通知》，我市印发了《威海市创建公交都市三年实施方案》，其中包含主题示范工程、公交提速工程、枢纽支撑工程、网络升级工程、智慧公交工程、市域公交工程、绿色交通工程、模式改革工程、综合治理工程九大类44项重点任务；根据验收标准，还要对公共交通机动化出行分担率、公共交通乘客满意度、公共交通一卡通跨省市互联互通等32项指标进行考察。 [06-10 10:02]

公交线路的优化调整一直是市民关注的热点问题，公交都市创建期间优化调整了多少公交线路？ [06-10 10:06]

依托“威海公交大数据系统”，在文化路、世昌大道、青岛路、沈阳路等主要通道，对公交线路进行优化调整，自2017年至2021年，新开通公交线路20余条、优化调整100余条。 [06-10 10:10]

为满足市民多元化出行需求，我市做了哪些工作？ [06-10 10:12]

为进一步优化威海经区崮山、泊于等区域公交线网，提高运营效率，扩大公交服务覆盖面，开通环翠科技园线、初村内循环线、草庙子内循环等6条内循环，市民乘坐内循环可在换乘枢纽站免费（半价）换乘公交线路。开通定制公交线路40条，旅游专线3条、果农专线2条，夜间、延时公交14条，满足市民日常及多元化出行。 [06-10 10:15]

公交场站是公交线路开通、调整的关键点，公交都市创建期间，公交场站建设方面做了哪些工作？
 [06-10 10:18]

采用公交集团与相关企业、院校、镇办联合等多种形式，采用区、镇政府投资建设，企业自建、商业配套等模式，保障公交场站的建设使用。创建期间，新增建设20座公交场站，其中改扩建3座综合客运枢纽、新建5座公交枢纽站、新建2座停保场、新建10个公交首末站。基本形成覆盖广泛、换乘便捷、布局合理的多层次公交场站布局。 [06-10 10:20]

近期威高广场公交站正在进行施工，请问有哪些改造举措？
 [06-10 10:22]

一是增设新的公交停靠站点。在华联商厦门前的市政道路上增设1处公交停靠站点。
二是升级改造威高广场区域的公交候车设施，将原8个老式候车亭全部升级更换为6个新式候车亭。
三是分区设置公交专用停车位。在威高广场站和威高广场北站公交车停靠区域，分区施划公交专用停靠泊位，引导乘客根据选乘的线路，在相应专用区候乘。
四是优化调整威高广场区域的公交线路。将原威高广场站部分公交线路调整到威高广场北站、华联新增站点始发，缓解威高广场站公交车辆集中停靠的问题。
五是施划巡游出租车专用待租区。因地制宜选择相应区域施划巡游出租车专用待租区，引导巡游出租车有序待租，减少对公交停靠区域的占用。 [06-10 10:25]

目前威海智慧公交建设情况如何？
 [06-10 10:30]

我市按照“数据资源赋能交通发展”的思路，打造了国内领先的公交大数据系统，利用数据分析评估线路运营情况，掌握客流出行特征，在此基础上，协同优化公交线网和运营组织。
我市按照“一线一策”的思路，利用大数据分析客流与运力的匹配情况，做好运力调配“加减法”，保高峰服务水平，提平峰运营效率，实施精准排班，在高峰期客流拥挤的线路投放加班车、区间车；在平低峰运力过剩线路减车减班，实现“乘客出行舒适度”“运力与客流匹配度”双提升。在全省率先完成全域公交一卡通改造，实现市域互联互通、“一地审核、全市通认” “卡码联动”；移动支付通过支付宝、银联云闪付、微信小程序均可以扫码乘车。
建立交通行业监管平台，由重点营运车辆动态监控平台、出租汽车智能服务系统、交通视频采集系统、网约车监管系统组成，共监管53个二级平台，其中49个企业级平台，4个区市级平台，实现对公共交通系统的监管。 [06-10 10:45]

关于县际客运升级改造方面有何进展？
 [06-10 10:50]

目前已初步拟定了《县际客运升级改造实施意见（征求意见稿）》，并组织了事前绩效评估，正在组织面向社会征求意见，按照程序将于6月10日完成意见征求工作。 [06-10 10:55]

感谢威海市交通运输事务服务中心党委委员、副主任张军做客本期微访谈，本次微访谈正式结束，谢谢各位网友的积极参与。如果有相关问题可拨打咨询电话：5215109。 [06-10 10:58]