威海新闻网讯 这次船舶与海工装备产业配套对接会，来自国内外船舶与海工装备部分头部企业和配套企业齐聚威海，围绕“补链、延链、强链”深入对接洽谈。随着4个产业链配套合作项目现场签约，威海船舶海工产业的“朋友圈”进一步扩大。
当前，威海船舶与海工装备产业链骨干企业手持订单饱满，生产周期普遍排产至2030年，企业对优质配套的需求比以往任何时候都更加迫切。在这次对接会上，招商局船舶工业集团威海船厂有限公司分别与瓦锡兰芬兰公司、山东钢铁集团日照有限公司签署合作协议，核心就是要稳链保供。
招商局船舶工业集团威海船厂有限公司总经理助理、采购部部长宋健：这样一个对接会，对融链固链这一块确确实实给得非常好，搭建的平台也是非常及时。这次我们跟瓦锡兰有个签约合作，主要是威东的2号船客滚船，是从威海到韩国之间的航线，目前的这种市场非常火爆，一机难求，所以我们现在都是求着向这些全球知名的一些供应商，来买主机。跟山钢的合作主要是聚焦在我们的钢板，这次我们主要跟他来锁定10万吨的钢板。
船厂要保供，配套企业也在跟着头部船企走。山东钢铁集团日照有限公司和招商船舶威海船厂已经合作多年，此前山钢和威海的风电企业明阳智能、豪迈重装等也都有业务往来。企业负责人孙震说，这次来威海，既是谈合作，也是来看市场。
山东钢铁集团日照有限公司副总经理孙震：随着船型往绿色，包括造船行业的自动化水平，对钢材的质量要求更加高，所以说在这一块无论是品质度、内质、表面各个方面，我们可以提供更加优良的服务，同时在一些新产品开发上可以联合开发，借咱们威海宝地能够实现中国船舶越来越强。
参加这次对接会的既有国际头部在华机构，也有深耕细分领域的专精特新企业，与我市船舶与海工装备产业链契合度高、互补性强，有着广阔的合作空间。此次对接不光让本地船企有收获，也让外地配套企业看到了威海的机会。
江苏鑫亿船舶装饰工程有限公司执行董事兼总经理乔炜：我们到招商威海去看了一下，我们觉得无论从自动化程度智能化程度，确确实实值得我们学习。我们从做装修起家，其实我们还有结构加工这一块，我们更希望能够跟你们威海的企业做一些深度的合作和链接。因为我们本身现在产量上来了，为了降低我们成本，更好地服务于你们本地企业，我们可能会在渤海湾这一带，要建立一个生产基地。
从“一次握手”到“长期牵手”，这场对接会把供需两端拉到了一张桌子上，签下的不只是4个项目，更搭起了一座供需信息互通的桥。随着越来越多产业链伙伴走进威海、了解威海、扎根威海，威海船舶海工产业的“朋友圈”会越来越大，“威海造”船舶驶向深蓝的底气也会越来越足。（全媒体新闻中心记者 戚冬伟 刘洋）