威海芜船首艘船舶顺利下水

威海新闻网讯近日，威海芜船船舶制造有限公司首艘船舶14604顺利下水。这艘专为德国船东定制的重吊船，刷新了同级别船舶吊装纪录，标志着威海芜船迈出“由江向海”关键一步。

眼下，已下水的船舶正在码头进行舾装和主机、发动机等系统安装与调试，为今年下半年的顺利交付做准备。届时，它将配备由利勃海尔公司全球首制的两台800吨级克林吊，可实现1600吨货物的精准吊装，满足海上风电、大型工程模块等超大型货物的运输需求。“除了拥有‘钢铁巨臂’，它还是个‘全能选手’。”威海芜船船舶制造有限公司生产管理部负责人介绍，这艘船采用特殊船体结构和保温系统，通过冰区航行认证，具备无限航区航行能力。

在威海芜船生产基地，智能切割下料车间、智能部件装焊车间全速运转，动态视觉识别系统精准定位钢板，激光复合焊设备在薄板上“穿针引线”。“两个克林吊筒体需要采用70毫米以上的加厚板，对焊接工艺提出了很高要求。”企业生产管理部负责人说，他们有一套“智能破题”方式，“从下料，到喷码，再到焊接，我们一共有8条自动化生产线，实现全流程智能化管控。”该负责人说，处理70毫米以上厚钢板焊接曾是技术难点，但如今通过智能焊接工艺，焊前预热、层间保温、焊后处理实现焊缝质量控制，生产周期比同系列3号船舶缩短45天，为企业承接特种船舶订单奠定了技术基础。

目前，威海芜船手持订单41艘，在建船舶12艘，涵盖双燃料汽车滚装船、沥青船等多个船型，接下来7艘船舶将陆续进入下水节点，生产计划排至2029年。（Hi威海客户端记者 员雯 资料图）