近日，伴随着一声汽笛长鸣，一辆满载着过境汽车等货物的中亚班列在落日的余晖下从威海国际物流多式联运中心缓缓驶出，向西踏上了“一带一路”之旅，将于大约两周后抵达万里之外的哈萨克斯坦阿拉木图。
“欧亚班列深受共建‘一带一路’国家客户的青睐，也吸引着越来越多的货物通过铁路运输出口。”威海国际物流多式联运中心经理孙润萌表示，班列具有全天候、大运量、速度快、绿色低碳、畅通安全等优势，已逐渐成为货主和物流公司的“香饽饽”。据统计，2024年全年，威海口岸累计发运班列货物1.1万标箱，同比增长近3倍，货物发运量和增幅均刷新历史记录。
作为距离韩国最近的中国城市，威海凭借独特的对韩贸易区位优势与海铁衔接的物流优势，吸引着越来越多的韩国客户将威海作为通往欧亚的过境通道。
“今年发运量增长，过境货物是绝对主力。”孙润萌说道。企业积极对接韩国过境需求，相继开通了威海经阿拉山口、霍尔果斯等口岸出境的多条线路，为业务增长提供了极大助力。“独特的地缘优势，再加上海关的保驾护航，使我们可以底气十足地为客户定制个性化线路。比如我们提前布局‘中吉乌’铁路项目，新增开了‘威海—喀什—中亚’铁公联运线路，取得了很好的业绩，目前已经成为我们公司的主力线路。”
孙润萌提到的班列全程采用集装箱铁公联运方式，是以铁路运输方式运抵新疆喀什后，转公路从图尔尕特口岸出境，经吉尔吉斯斯坦最终运抵乌兹别克斯坦塔什干，全程用时16天左右。相较传统经霍尔果斯口岸出境，该路线可节省5天在途时间，为威海与中亚地区之间的商贸往来提供了更加高效快捷的物流通道。
青岛海关所属威海海关驻文登办事处主任顾锐表示，近年来，海关采取提前申报、预约通关等措施提高货物验放效率，并加强与边境口岸海关沟通协调，不断畅通“中欧班列+海铁联运”过境通道。同时，海关支持企业新增过境线路、开展内外贸货物混编运输等业务，助力班列扩围增效。
据了解，目前威海欧亚班列已实现中欧线、中俄线、中亚线、中蒙线全覆盖，联通境外城市与站点超50个，成为威海连接欧亚大陆的重要物流通道，为服务威海参与共建“一带一路”国际贸易注入新动能。
顾锐表示，威海海关将持续支持欧亚班列提质增速，进一步推动物流通道高效畅通、营商环境持续优化、对外开放不断升级，为共建“一带一路”高质量发展贡献更多的海关力量。
文章来源：青岛海关网站