9月26日9时，在威海港多式联运服务中心，4辆满载着80吨山梨糖醇的TIR车辆在青岛海关所属威海海关监管下，缓缓驶出海关监管作业场所的卡口。这是威海口岸首票采取TIR公路国际运输模式出口的货物。
“该模式下，货物将搭乘卡车从满洲里口岸出境直达俄罗斯，全程不倒装、不卸货，9天即可送达圣彼得堡的客户手中。”该批货物的承运人威海锦程国际货运代理有限公司经理刘洋说道。
据了解，TIR（国际道路运输公约）是一个全球性的海关便利通关系统，旨在简化跨境货物运输的通关程序，通过减少通关时间、节省运输费用、提升便利化水平，以及促进国际物流运输方式的多样化发展，从而加强各国之间的外贸交流。截至目前，全球已有78个TIR缔约国/方，覆盖了包括“一带一路”共建国家在内的多个国家和地区。
“快速、便捷、高效是TIR运输的独特优势。”刘洋表示，相比传统公路运输，TIR运输全程不换车、不倒装、一车到门的方式，出入关也无需申报查验、吊装换车等作业流程，进出口货物能够实现“门到门”跨多国运输，大幅缩短运输时间，降低货损风险。“以威海至俄罗斯为例，TIR运输时长约7天，比中欧班列和海运分别节省2／3和4／5的时间，运输成本也仅为空运价格的1／6。”刘洋说。
“目前，辖区已有三家TIR持证人资质企业。”威海海关驻海港办事处主任袁鹏介绍，为助力国际公路运输业务发展，海关持续畅通与国际道路运输联盟（IRU）的沟通渠道，加强企业宣传，密切与出境口岸海关联系配合，构建了“属地—途中—口岸”的全场景监管链条，协同做好首票TIR运输出口货物通关保障工作。
与此同时，相关政策也为企业减轻综合经营成本的压力。刘洋介绍，由于TIR证本身可以提供最高10万欧元的担保，从事TIR运输的承运人在通过过境国时无需缴纳货物的关税担保金，据国际道路运输联盟（IRU）测算，TIR运输模式最高可为收发货人节省58%的运输时间和38%的运输成本。
在推动共建“一带一路”高质量发展背景下，TIR国际公路运输将与航空、中欧班列等实现有效互补和资源共享，有利于促进国际物流运输方式多样化发展，对威海打造多位一体运输格局、畅通国际物流大通道、做强枢纽经济等具有重要意义。
“每单货物平均可节约成本约1.5万美元，我们十分看好TIR的前景。”刘洋表示，TIR国际公路运输在筹备阶段时，企业就收到了很多贸易企业的咨询，通关快、费用低等优势吸引了越来越多的企业达成合作意向。“我们将陆续开通威海至叶卡捷琳堡、图拉等线路，让TIR跑得好、跑得快。”
文章来源：青岛海关网站