近日，山东文登的威海国际物流多式联运中心内，在一声声响亮的汽笛中，载有80个标箱的中欧班列正缓缓驶离。两周后，这列满载着家电配件等货物的中欧班列，将抵达万里之外的波兰马拉舍维奇。
“中欧班列以稳定、安全、快速的优势深受国内外客户青睐。目前班列已由每周1到2列增至3列。”威海国际物流多式联运中心负责人孙润萌说，越来越多的货物选择通过中欧班列进行运输。
据了解，自2017年威海首次开行中欧班列，已累计发运货物3万余标箱。目前，威海中欧班列国际线路总数达到8条，出入境口岸6个，已联通境外城市与站点超50个。
青岛海关所属威海海关驻文登办事处主任顾锐介绍，为保障中欧班列高效畅通运行，海关持续优化班列监管服务，采取预约通关制度，提高货物验放效率，并加强与边境口岸海关沟通协调，及时解决企业遇到的各类问题，支持开展内外贸货物混编运输业务，为企业节省通关时间和物流运输成本。
“今年以来，‘威海—喀什—中亚’线路发运量占据全部线路‘半壁江山’，成为威海发运中欧班列的一大亮点。”孙润萌说，为了抢抓“中吉乌”国际铁路规划实施机遇，企业已于去年11月提前布局增开了“威海—喀什—中亚”线路，承运货物自威海铁路运输至新疆喀什后，再转陆运到中亚。
今年前5个月，威海中欧班列的发运货物量达3858标箱，同比增长2.8倍，已超去年运行总量。
近年来，随着共建“一带一路”倡议深入推进，威海与非洲经贸文化合作日益密切，越来越多的威海企业走进非洲国家。为此，威海海关积极回应企业发展需求，支持开通威海首条中非海运航线。
近日，在威海华坦供应链管理有限公司办公室内，公司副总经理陈彬彬正忙着与远在坦桑尼亚东非商贸物流产业园的同事，对接搭乘“蒂娜”轮出口工程车辆、金属管件等近千吨货物的通关事宜。
“这批货物正是‘威海-坦桑尼亚’航线开通后，我们发运的首票货物。”陈彬彬介绍，新航线开通后，企业在“家门口”即可装船出口，无需再运至其他口岸通关，极大地便捷了企业组织货源，有效为企业缩短通关时间，节省综合经营成本。“这些货物将随船在30天后抵达坦桑尼亚的桑给巴尔港，随即送往坦桑尼亚等国外的客户手中。”
威海海关驻海港办事处船舶监管科科长蔡海林介绍，为助力新航线开通，海关提前与港口、船舶代理、贸易公司等各方对接，为出口货物开展归类指导，并针对大件散杂货不易装卸等实际困难，海关采取“预约通关+优先查验”等措施，保障船舶快速检疫、货物高效通关。
“新航线的开通，将加快我们与非洲朋友发掘‘一带一路’这片热土。”陈彬彬表示，企业十分看好对非贸易的发展趋势，斥资在非洲打造了东非商贸物流产业园，目前已有2600多家企业入驻，各类订单也接踵而来。“今年以来我们已出口5.3亿元，同比增长了45%。”陈彬彬说。
在推动国际物流大通道建设，助力中欧班列高质量运行的同时，威海海关不断优化通关保障措施，为“威海造”更快更优走进共建“一带一路”国家提供有力保障。
近日，位于威海市临港区的三角轮胎股份有限公司生产车间内，一批刚走下生产线的工程子午胎正被叉车整齐码放在集装箱内，这批货值近90万元的轮胎将在不久后搭乘班轮，以海运方式运往匈牙利客户手中。
三角轮胎股份有限公司是一家致力于轮胎生产、研发和销售的企业，产品轮胎远销阿联酋、柬埔寨等180多个国家和地区。“这批发往匈牙利客户的轮胎不仅没有耽误时间，还为我们赢得了新客户的肯定。”公司关务部长杜肖萍拿到船运公司的提单后说，这批货物是匈牙利客户临时增订的订单，在公司全力追赶生产计划的同时，海关高效的通关作业也为企业按期交付货物提供了保障。
威海海关综合业务一科副科长宋明慧介绍，为服务推动辖区轮胎企业顺利进入国外市场，海关持续发挥企业协调员机制，及时收集解决企业发展需求，不断优化通关流程，强化口岸单位联动协作，将威海口岸出口通关时间压缩至1.5个小时以内。
“今年前5个月，公司出口货值近23亿元，并正在全力追赶国外客户订单。”杜肖萍说。
据统计，今年前5个月，威海对共建“一带一路”国家进出口货值438.4亿元，同比增长9.7%。
文章来源：青岛海关网站