中韩多式联运（威海—仁川）整车运输试运行发车

威海新闻网讯 12月19日下午3时40分，伴随着发车指令，满载电商出口货物的中韩多式联运（威海—仁川）整车运输试运行车辆驶出威海港海关监管区，缓缓驶入“新金桥7”轮。经过一夜航行，车辆随客货班轮于12月20日中午到达韩国仁川港，行驶至仁川机场卸货，出口货物于当日随各国际航班转运至世界多地。

这是《中韩多式联运（威海—仁川）试运行谅解备忘录》生效后首次发车，也是全国首例“海陆空一体+滚装整车”国际多式联运模式创新。

据了解，今年2月24日，中韩两国交通运输、海关部门联合签署了《中韩多式联运（威海—仁川）试运行谅解备忘录》，商定在威海—仁川间共同开展基于整车运输的多式联运合作。整车运输按照威海机场（含威海综合保税区）—威海港—仁川港—仁川国际机场（含仁川机场自贸区）线路运行，载货运输车辆通过威海、仁川之间的客货班轮往返中韩两国。运输途中将减少报关、装卸以及换车等环节，货物可通过仁川机场向全球实现更快中转。

12月19日上午，一辆载重9吨的厢式货车搭乘中韩客货班轮抵达山东港口威海港后，从货舱缓缓驶入威海港海关监管区。经过联合检查、车辆消杀、通关查验、施封电子关锁等环节，货车沿指定线路前往威海综合保税区装载跨境出口货物。

依托海港口岸开展此类车辆跨境运输业务在全国属首例，对该新型业务的海关监管及出入境边防检查模式也成为全国首创。为保障该项目顺利运行，我市创新实现“中韩车辆互认”，建成全国首个海港口岸“车辆+货物”整车通关查验通道，开发关港信息平台，形成可追溯、可定位、可查询的物流监管体系，以高效通关为跨境物流提速增效。

与现行“海运+空运”运输模式相比，试运行通过整车运输全程不换装、滚装上下船，提速近5小时、降低物流成本约30%，这将进一步提高中韩流通效率、降低贸易成本，提升我市国际物流供应链韧性和稳定性。