10月9日上午,走进客运中心威海站网约车候车大厅,记者看到墙壁上安装着一面大幅LED电子显示屏,其上实时显示并语音播报着进入站内的网约车车辆信息。
交通场站工作人员向旅客介绍网约车寻车系统。本报记者 杨正 摄
据悉,这是客运中心威海站自9月22日起上线的网约车寻车系统,根据显示屏信息提示,乘客可快速精准地找到指定候车地点,最大限度缩短人车匹配时间。网约车寻车系统上线后,网约车站内换乘效率大幅提升,人车匹配时间由此前的接近10分钟缩短至3分钟以内。
“我之前也到过不少城市,还是第一次体验网约车寻车系统。有了显示屏提示,车辆还没进站的时候,我们可以在大厅坐着休息,等车辆到达再到指定位置寻车,方便又快捷。”正在大厅候车的旅客王女士说。
网约车人车匹配效率,与游客体验感息息相关。早在今年4月,威海交通场站管理有限公司就对客运中心威海站网约车候车区域提档升级,拓宽乘客候车空间,增设网约车待客通道。眼下,站内待客区域可同时容纳30余辆网约车,但在车流客流高峰时期,人车快捷匹配还是一个不小的难题。 “未上线寻车系统时,乘客可能10分钟才能找得到车。客流量高峰期,单日近8000辆网约车进站,人车匹配速度也在无形中影响着场站客流中转效率。”威海交通场站管理有限公司客运中心主任于国宾介绍,暑运期间,网约车候车区域每天安排20余名工作人员、志愿者维持现场秩序,大家用“笨方法”,拿着喇叭提醒乘客车辆入场。 为解决匹配效率低的问题,威海交通场站管理有限公司积极对接第三方公司,设计开发网约车寻车系统,通过在进站口、待客区安装9个高清摄像头,捕捉进站车辆信息及停靠区域,利用图像识别技术和语音播报技术,实现图像和语音同时提醒,让到站乘客及时获取预约车辆进场情况,并快速找到停靠位置,提升乘客出行效率。 寻车系统也让网约车司机省心不少。网约车司机焦磊说:“旅游旺季有不少外地来的乘客,因为方言关系,跟他们说车停在哪个位置、哪个方位,他们听不太懂,现在根据寻车系统,我们进站后到达指定通道,乘客们很快就能找到车辆。” 网约车寻车系统接入后,客运中心威海站网约车上客区域志愿者“节省”了近一半。“换下来的志愿者被安排到其他岗位,继续为乘客提供贴心服务,我们还将根据乘客体验感受,全方位提升站内环境,扮靓城市窗口、擦亮城市名片。”于国宾说。