威海市交通运输局党组书记、局长刘勇对《威海市市内海上旅游客运发展规划》进行政策解读

一、请问，《威海市市内海上旅游客运发展规划》编制背景是什么？

威海市交通运输局党组书记、局长 刘勇：威海地处山东半岛最东端，拥有近千公里海岸线，海上旅游资源丰富。近年来，我局围绕交通强国建设，认真贯彻交通运输部关于“交通+旅游”融合发展理念，发展旅游项目营运船舶44艘、4466客位，开通海上旅游航线16条，串联威海山、岛、湾，形成了点线面相结合的航线网络，打造了陆岛游、环岛游、跳岛游特色旅游模式，充分展示了威海厚重的爱国主义精神、精致的城市内涵、悠久的文化底蕴和丰富的民俗风情。未来一段时期，为进一步贯彻“交通+旅游”融合发展理念，推动我市市内海上旅游客运发展，编制了《威海市市内海上旅游客运发展规划》。

二、请问，《威海市市内海上旅游客运发展规划》的主要内容是什么？

威海市交通运输局党组书记、局长 刘勇：提出了威海市市内海上旅游客运总体形成“一带、七区”的格局（“一带”为蓝色滨海旅游带、“七区”为威海北线观光游览区域、威海湾风景观光游览区域、那香海—鸡鸣岛观光游览区域、好运角观光游览区域、桑沟湾海岸风情度假区、南海新区观光游览区域、大乳山—银滩观光游览区域），明确了“七区”各自的发展思路和优劣态势。在此基础上规划新增双岛湾、小石岛、金海滩海水浴场、葡萄滩海水浴场、靖子湾、伴月湾、东浦湾、那香海、桑沟湾、蜊江港附近海域、南海新区、大乳山滨海区、旗杆石—大乳山滨海游览区域等13处近海游览区域。同时，规划贯通海上旅游观光线路，形成“交通+旅游”相融合的全新格局。支持各观光游览区域间航线联动，鼓励“海上看威海”等精品航线项目。《规划》建议建立近岸游、环岛游与陆岛游差异化设置的旅游航线体系，满足多样化游客需求。同时，《规划》提出了申请新增航线、近海游览区域，申请人应本着“谁申请，谁负责”的原则，做好海上航道设置、养殖区避让、船舶安全航行等论证，确保海上旅游客运安全运行。