10月14日，威海港引航站专班团队耗时十二小时，成功引领钻井平台“国智”从招商局金陵威海船厂离港，并将其安全拖带至威海新港锚地，最终顺利将其装载于半潜船之上，用实干实绩喜迎党的二十大胜利召开。
据悉，本次引航作业要将钻井平台“国智”从船厂5号码头拖带离港至新港锚地，然后通过浮载的方式将其装载到五万吨级半潜船“华洋1”轮上，过程十分复杂，技术要求高，耗时长。为此，引航站多方协调、内外联动、合理统筹、科学谋划，由业务副站长牵头南港分站防疫专班组成专项工作组，结合船舶特殊结构和港区气象水文情况，为该船量身定制了引航方案和应急预案。作业当日早上05：30，三名引航员登上平台开始离泊前的准备工作，并召集船厂人员、平台船长、拖轮船长召开航前部署会，再次明确分工，细化引航方案，具体到每条拖轮安排在什么位置、起到什么作用等细节都逐一进行说明。
要将平台成功转载到半潜船上，需拖带平台完全对准半潜船甲板上的固定索柱，让两个庞然大物在漂浮移动中实现完美契合，这要求引航员精准掌控风、浪、流对平台和半潜船的影响，容不得丝毫闪失。然而，在拖带平台向半潜船系缆过程中，船厂带缆艇突发故障、无法正常工作，当时锚地流速很急，平台无法固定位置，新的带缆艇又要一个多小时才能到达。关键时刻，作业引航员采取果断措施、极限操作，指挥拖轮将平台拖带至半潜船10米左右的位置，然后通过半潜船上船员打撇缆的方式，才顺利将第一根定位缆绳带好。最终，专班引航团队凭借丰富的经验和精湛的技术，克服长时间疲劳作业和高强度精神压力，于傍晚17：38成功将平台装载到半潜船指定位置，圆满完成了此次引航任务。
据了解，“国智”平台系招商局金陵威海船厂与中海油服按照沙特阿美HSE要求改造的首个项目，也是国内船厂首次承接的按沙特阿美HSE规范和井控手册进行全方位改造的平台。改造后的“国智”平台型长69.125米，型宽62米，桩腿长度147.4米，最大作业水深375英尺，空船重量11407吨，入级美国船级社（ABS），具备作业能力强、可变载荷大、环境适应性好等高性能，将于12月中下旬抵达沙特开启沙特开钻首秀。