威海成为国家一横一纵大通道交汇节点

记者从市发展改革委获悉，日前，国家发展改革委印发《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》，我市被列为国家骨干冷链物流基地“鲁陕藏大通道”和“东部沿海大通道”横纵双向大通道承载城市，成为一横一纵大通道的交汇节点。我市在国家新一轮发展政策中迎来新机遇，先行先试，加快打造内联外通、海陆全方位的物流大通道。

“十四五”期间，全国计划布局100个左右国家骨干冷链物流基地，整合集聚分散的冷库、冷藏车、分拨配送等存量设施资源，补齐关键领域设施短板，构建“四横四纵”的国家冷链物流骨干通道网络，主要面向农产品优势产区，为农产品加工、流通企业提供集冷链中转、分拨配送功能于一体的配送专业服务，提高农产品产业化发展水平。

既是鲁陕藏大通道“一横”的承载城市，又是东部沿海大通道“一纵”的承载城市，特殊的“交汇点”定位，意味着我市在国家骨干冷链物流基地建设大局中的位置愈发显要。

位于山东半岛最东端，我市在开放等方面拥有明显区位优势。近年来，我市积极打造“东接日韩、西联欧亚”的物流枢纽，持续推进威海—仁川“四港联动”物流一体化建设，联手顺丰开通全国首条“中国—韩国”海运电商专递，开放水平不断提高。

将区位优势与产业优势相结合，我市还以构建冷链物流基础设施网络为目标，围绕水产品、海洋蔬菜、进口肉类等优势产品，促进冷链物流企业与生产加工、流通等企业深度融合，不断延伸冷链物流产业链条。

“本次入选国家一横一纵大通道的交汇节点，将极大带动提升我市冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化运行水平，支撑我市冷链物流行业提质增效，更好地融入国内国际双循环。”市发展改革委工作人员介绍，入选骨干冷链物流基地承载城市后，我市将在存量冷链物流设施资源上得到优先支持，实现打造国际物流“黄金通道”和货物集散地的目标任务将明显提速。

打造国家海洋渔业冷链物流示范基地、中日韩冷链物流中转集散基地，我市将重点发展以海洋渔业全产业链物流为核心的农产品冷链物流和以跨境电商为龙头的双循环联动现代流通物流，打造石岛国家骨干冷链物流基地等特色物流园区，力争3年内全市冷冻库库容达到500万立方米以上。（Hi威海客户端记者 匙亮/文 刘鹏雪/图 部分图片为资料图）