上半年我市优化调整11条原有公交线、新增10个站点

       7月18日上午10点，交通早高峰过后的威海显得非常安宁。在黄岛路悦海世家小区公交站点，市民林翠玲正坐在长凳上休息，眼睛不时向东望去。 林翠玲等待的，是即将到达的公交黄岛路支线10路车。“小区门口有了公交站点，出门干什么都方便。”林翠玲笑着说。 今年3月7日，10路公交车增设黄岛路支线，增设悦海世家、建东悦海湾共2个站点，黄岛路第一次通了公交车。从公交线路图上看，公交车只是提前拐了个弯，但对于70多岁的林翠玲来说，这条公交支线可是给居民派上了大用场。 林翠玲经常乘10路公交车去悦海世家小区看女儿。过去，10路公交车一路沿着海滨路行驶。要去女儿家，林翠玲都要在最近的银镝服装站下车，大概需要行走1里多路才能走进小区。有时候提着沉甸甸的东西走完这段路，双腿都会疼上好一阵。但随着10路车黄岛路支线的通行，林翠玲再也不用为这最后1里路发愁了。 人民群众对美好生活的需要，就是政府工作努力的方向。今年两会上，市政府确定了12件与百姓生活关系密切的民生实事。道路交通工程是其中之一。 “我们发现，悦海世家、建东悦海湾两个小区入住率已经达到一定规模，但此处一直没有公交线路连接，市民对出行线路的要求比较迫切。”市公交集团营运服务部部长江方说，为开设黄岛路支线，集团对小区进行了为期一周的实地调查，并将前期梳理的意见建议汇总。3月7日，黄岛路支线开通。 如今，12辆10路公交车线路一分为二，一半依照原线路行驶，另外一半则途经黄岛路，为两小区的居民带去了便利。 “好多乘客都和我说，这条线路帮了他们大忙了。”黄岛路支线开通以来，公交司机王晓丹一直行驶在这条线路上。年轻人在小区门口就能乘车上班，老人们也会乘车前往皇冠早市购买新鲜蔬菜，小区居民们对线路的开通赞不绝口。 开通黄岛路支线，只是我市上半年道路交通工程工作的一个缩影。今年以来，通过公交线网调查和客流调查，我市减重复、增覆盖，对全市公共交通网络进行了一次大调整。 3月22日，113、114、115公交车路线分别进行调整；4月1日，节假日公交旅游专线通进了广福寺；4月20日，46路北海旅游专线开始运营……上半年，我市已优化调整11条原有公交线路，新增10个站点，总长度增加了40余公里，填补了我市多处地段的公交服务空白。 除此之外，结合我市“潮汐式”的客流特征，威海公交集团先后在16条主干线路高峰出行集中时间段，增设高峰区间车和加班车。同时，督导分公司依托智能调度系统，优化高峰、平峰、低峰不同时段班次设置。截至6月底，我市公交营运线路共107条，线路总长度2289.4公里，日运营班次4544个。 今年下半年，市公交集团仍将继续对重复系数高、里程过长的线路进行优化整合，计划推进整合初村、桥头等区域的公交线路。同时，通过开通、延伸线路，解决后峰西、西曲阜等公交运力薄弱点，优化车辆配置，提高整体运营效率，向实现运力和运量的最佳匹配不断努力。 “不只是回家，去市区买菜什么的都方便多了。家门口就是公交站，出行再也不用担心啦。”说话之间，公交车已经到来。林翠玲站起身，笑着向记者道别。走向公交车的这几米，她的步伐变得无比轻盈。