5月，威海机场口岸到韩国航班旅客2.9万人次，较2013年增长45%。其中，韩国籍旅客占比58%，环比降低1.6%。截止到5月底，威海机场口岸共运送韩国、台湾航线旅客12.5万人次，较2013年增长25%。
　　旅客大幅度增长的原因主要是：一、随着中韩自贸协定的签署，特别是威海和仁川被中韩两国选定为地方经济合作示范区，威海与仁川的商贸往来、旅游文化交流日益增多。我市不断培育旅游市场，加大旅游宣传营销力度，吸引更多的国外旅客到威海观光旅游。4月后，韩国来威打高尔夫的旅客明显增长，最多时能占航班的7成以上。尤其是周五航班进境和周日出境航班基本饱满。5月份有4架韩国旅游包机来威观光旅游。
　　二、地理位置优越，航班密度合理。威海空港至仁川空港飞行时间仅50分钟，目前由韩亚、大韩、东航、济航四家航空公司执飞，每周28班，如此飞行密度为往来威韩的旅客提供了极大的方便。各航班总体也保持了71.3%的较高客座率，尤其是济州航空的航班，5月客座率达到83.8%。
　　三、口岸通关环境良好。边检、海关、检疫等部门加强协作，优化查验环节，使旅客通关时间进一步缩短，通关更加便捷宽松。威海边检站机场分站执法人员主动引导老人小孩在专门柜台优先办证，让服务更加人性化和温馨。创新口岸监管模式，“三个一”（一次申报、一次查验、一次放行）改革措施落实到位，通关顺畅，效率提高。威海海关在旅客通关高峰时刻，指引旅游团、高尔夫旅客、商务旅客走绿色通道，减少查验率。检疫部门规范执法，微笑服务。市口岸办每季度召开业务例会，定期通报政策动态，现场办公解决通关中遇到的问题。旅客和航空公司对口岸部门满意度一直保持较高水平。
　　四、机场拓展航线力度不断加大。2014年威海机场停航改造对客货市场影响持续至今，部分客货习惯性走周边机场，但出入境旅客却很快就恢复到停航前水平。威海机场明确自身定位，加强与大型国际枢纽、地区枢纽的合作，大力推进干线航班和支线航班、国际航班和国内航班紧密衔接，形成良性互动发展格局。重点发展两个腹地市场，一是东北市场，经威海机场中转后，面向韩国以及我国南方、中西部地区。二是以威海机场为中转点，借助韩国航空市场发达优势，经停威海机场辐射整个内陆城市。