市运管处主动加压力争提前半年完成营运黄标车退市工作。截至目前，已累计淘汰营运黄标车9657辆，占营运黄标车总量的71.8%。一是严把数据关。加强与公安交警、环保等部门的横向联合，实现信息数据共享。充分利用交通运政管理系统，按注册时间、车辆类别和燃料性质等条件，准确掌握现有营运黄标车的基本情况和动态，并予以锁定。二是严把审验关。在营运车辆进行年度审验时，新增查验《机动车行驶证》检验有效期、《环保检验合格证标志副本》，对车辆排放标准低于国Ⅰ的汽油车和国Ⅲ柴油车，不再进行转籍、过户；对《道路运输证》审验有效期限明确截止2015年6月30日。三严把车辆新增和检测关。在新增营运车辆时，凡是拥有黄标车的企业，须提交黄标车淘汰承诺书，声明在规定期限内淘汰黄标车，不承诺的暂停办理新增手续。要求各汽车综合性能检测机构严格实施车辆综合性能检测标准，对列入营运黄标车范围的，注明检测有效期至2015年6月30日。四是严把证件注销关。对经过车主单位确认车辆已经报废且在当前货运车辆数据库中处于超过审验期限状态的黄标车，根据车主单位出具的证明材料，准予其办理车辆《道路运输证》注销手续，并不对其进行行政处罚。五是严把“黄改绿”审查关。落实黄标车“黄改绿”的相关政策和配套措施，鼓励车辆加装尾气净化装置。组织各区市运管部门建立健全“黄改绿”车辆档案，对“黄改绿”车辆数列入已淘汰数量，对符合改造条件、已经签订有效的“黄改绿”合同，并且在运管机构备案、等待安装的车辆，视同“黄改绿”车辆。