喜讯！莱西至荣成铁路工程用地顺利获批！

近日，从省自然资源厅得到喜讯，经国务院批准，自然资源部正式批复莱西至荣成铁路工程建设用地。

莱西至荣成铁路工程西连潍莱高铁，东与青荣城际铁路荣成站并站，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是我省“四横六纵三环”高铁网的重要组成部分。项目建成后，将实现我市“县县通高铁”，对胶东半岛地区交通一体化建设，解决沿线区市对外快速客运需求，实现可持续发展具有重要意义。项目总用地面积581.9774公顷，其中涉及我市用地面积331.6948公顷，征地总量在全线青烟威三市中面积最大、任务最重。

为顺利推进项目用地报批，今年以来，市自然资源和规划局坚决履行省重大基础设施项目用地服务监管工作领导小组办公室的各项职责，牵头相关部门，多措并举，攻坚推进，克服了项目里程长、用地量大的难题，圆满完成了项目用地报批工作。

一是建立了领导小组协调机制。市级层面成立了项目用地服务监管工作领导小组，由市领导任组长，分管市领导任副组长，区市政府、开发区管委、部门单位主要负责人任成员，合力推进项目用地征迁、资金落实、相关手续办理等工作。相关区市也参照市里做法成立了工作小组，上下步调一致，齐心协力推进项目报批。

二是成立工作专班全力推进。为确保在时间节点前按时完成各项工作，市自然资源和规划局抽调了多名素质高、业务精、能力强的骨干成立了工作专班，按照“工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任时限化”的原则，将用地组卷材料分解细化为20多个小项，倒排时序，挂图作战，逐项明确部门职责，严控时间节点。专班人员朝夕不辍，废寝忘食，力争“以天保旬、以旬保月”，切实提升用地组卷报批效率。

三是强化督导调度。坚持问题导向，建立健全“问题直通车”工作制度，及时发现、解决制约项目推进的堵点卡点问题。对用地报批中遇到的问题，按职责分级分类积极协调化解，需要省市协调解决的及时提报会商解决。同时不断完善项目督查机制，抓好进度督查、专项督查，加强对项目用 地跟踪调度，对进展缓慢的区市采取座谈、通报等方式促进度、推工作。

四是“数字赋能”用地报批。项目用地审批采取“数字化”审查，全线211个地块任何一个小的偏差都会导致报卷退回补正影响审批进度。在区市级组卷阶段，市自然资源和规划局紧密结合新建设的威海市建设用地审批管理信息系统，实现了部、省、市重要数据共享、畅通、互联，并协调各区市在组卷报批环节充分利用好平台检测功能，减少用地报批环节中的错误。

五是开辟项目推进“绿色通道”。项目报批后，在市级审查阶段采取容缺受理的方式，进一步加快审查报批流程，为审批抢时间。实行“专人专管”“全程跟踪”服务。派专人紧跟项目进度，与部省紧密沟通，在疑似违法动工、用地技术性审核等环节前后十余次赴省厅进行沟通对接，形成“发现—研判—交办—跟踪督办”的闭环管理模式，确保上级提出的问题能够得到及时解决。

下一步，市自然资源和规划局将在市委市政府的正确领导下，围绕明年拟开工的省级重大基础设施项目任务，紧盯关键节点，抢抓进度，持续发力，全力以赴推建设，争分夺秒提质效，助推我市经济社会高质量发展。